受此消息影响,ShockWave(SWAV.US)股价直线拉升,一度涨超14%。截止今日早盘收盘涨幅为10.22%,目前市值达104.54亿美元(折合人民币约720.48亿)。
知情人士透露,该交易目前正在谈判中。若该交易达成,将成为波科近期收购史中最大的一次收购。
BTIG分析师表示,此次收购或许是波科对于此前雅培收购心血管公司的一次“反击”;而作为出击的“代价”,波科将面临反垄断监管机构的反对。
细看之下,思路豁然开朗。波士顿科学和雅培在全球心血管支架领域同为头部梯队,两方竞争关系由来已久。而就在今年二月,雅培宣布计划以8.9亿美元(约合人民币60.37亿)心血管设备上市企业Cardiovascular(以下简称“CSI”),扩大心血管设备产品组合。
收购完成后,CSI的核心专li“CORONARY ORBITAL ATHERECTOMY SYSTEM”以及核心产品“DIAMONDBACK360®外周斑块旋磨产品”将一同被雅培拿下。这对于波科来说,其曾经引以为傲的血管严重动脉钙化的旋磨技术将被“打破垄断”。
而CSI的惊喜还不止于此,2022年初,CSI宣布开发血管内碎石术(IVL),以用于治疗更广泛的钙化性冠状动脉和外周动脉疾病。这意味着一项波科不曾涉及的技术被竞争对手拿下……
时间来到现在,ShockWave的产品正是国际上唯一被批准上市的血管内冲击波产品。于是,波科收购ShockWave的故事在业界看来,就是对雅培购买CSI的“反击”。
事实上,作为全球心血管巨头,波士顿科学公司在心脏介入治疗领域的产品布局十分全面,覆盖了冠状动脉介入治疗全部流程。而ShockWave的产品正好也与波科的产品能够互补,这对于医疗市场来说是一个完美的结合。
但是分析师认为,鉴于波士顿科学公司目前的粥样硬化切除术系统组合,该交易可能面临反垄断监管机构的反对。
关于波士顿科学
波士顿科学创建于1979年,总部设在美国马萨诸塞州纳提克市。致力于提供一系列技术和解决方案,涵盖心血管干预、结构性心脏、电生理学、内窥镜检查、神经调节和泌尿科以及女性健康。
该司在全球拥有41万的员工,在全球大约设置有115个办事处,拥有超过17万种改善生命质量的产品,并在全球范围内获得了超过16,000项授权专li。
据悉,Shockwave Medical是超声波导管的制造商,于2009年在加州成立,2019年4月在纳斯达克上市,专注于治疗心血管系统的钙化病变。
该公司开创性地把泌尿超声波碎石的概念应用于血管钙化治疗,该技术全称“血管内冲击波”钙化处理技术(简称“Shockwave IVL ”),并应用于其开发的Shockwave C2设备。
凭借这一核心单品,Shockwave市值上涨超10倍,并在2022年度全球医疗器械公司100强排行榜中以2.37亿美金的营收位列第99名。
Shockwave IVL
此前,血管钙化是手术医生介入手术时面临的巨大挑战和难题。而Shockwave IVL的出现,可以说是介入治疗领域的一项颠覆性创新突破。
该技术可通过震波球囊内脉冲产生的声压力波使钙化松解,却不影响血管内膜的完整性,达到钙化斑块修饰的效果,血管可以在低压下实现安全扩张,为后续的支架置入和充分膨胀提供充分的条件,同时降低穿孔和远端栓塞的风险。
IVL术不仅对浅表钙化有作用,也是唯一对深层钙化有治疗作用的技术。弥补了目前对于严重钙化病变预处理技术的一些不足,真正做到血管扩张且无损伤。
自2018年商业化以来,这一产品和技术在国外的临床评价甚高,国内医生术者也普遍看好和接受。在2021版《冠状动脉钙化病变诊治中国专家共识》中被称为冠状动脉钙化病变的“终结者”,同时也是国际上唯一被批准上市的血管内冲击波产品。
本月初的收购
值得注意的是,就在本月初Shockwave才刚以1.47亿美金(9.92亿人民币)完成对瓣膜公司Neovasc的收购。
彼时,Shockwave计划将Neovasc心绞痛支架与公司的心脏设备业务合并,以推进杀入顽固性性心绞痛市场的进程。
血管内钙化是介入治疗中非常棘手的病变,尤其是严重钙化病变,被称为“最硬的骨头”或“最坚硬的堡垒”。
一直以来,国内临床处理钙化病变的方法主要是使用切割球囊、棘突球囊、旋磨等技术,但这些技术对于中膜深部钙化、钙化结节或重度钙化却“束手无责”。
2021年,中国企业健适医疗与shockwave联手建立中国公司,将Shockwave系统产品技术引入中国。国产领域,谱创医疗、赛禾医疗、沛嘉医疗、佳沐垚医疗等也都进入了临床探索阶段。
赛禾医疗
谱创医疗
沛嘉医疗
佳沐垚医疗
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同花顺官方数据显示,Shockwave的市值约为105亿美元,而波士顿科学公司的市值约为734亿美元。
分析师表示,鉴于波士顿科学公司现拥有约11亿美元的现金和现金等价物,以及89亿美元的债务,波科可能需要使用股权来为此次收购提供资金。
尽管双方公司对于这次收购传言尚未做出回应,但并不影响业内重新审视冲击波球囊赛道的潜力。那么此次收购能否成功?或者说将以何种形式完成收购?
(文章来源于互联网)